摘要: 斜拉桥地震反应不同于其它桥型，具有明显的空间耦合效应.利用有限元理论对苏通长江公路大桥的空间抗震性能进行分析，重点研究行波效应对结构响应的影响，并与一致激励计算的结果进行比较，为大跨度斜拉桥抗震分析采用随机方法提供了一定的参考依据.研究结果表明，行波效应对斜拉桥结构内力有显著的影响，大跨度斜拉桥抗震性能分析必须考虑行波效应.而行波效应的影响与结构自身动力特性、视波速、构件位置及研究响应类型（位移与内力）相关.